国外品牌“后生”走进中国的互联网之路

在国外有着极大的品牌优势与市场优势，却苦于迟迟没有找到切入中国市场的契机，而导致成为中国市场中“后生”的一些国外知名品牌，当如何排除万难，获取中国市场?这样的一个命题，不仅仅是这些身陷囹囵之际的国外品牌所彻夜思考的，也是笔者作为一位汽车用品人所重点关注的。

　　作为一个国外的知名品牌，其所具备的市场优势、产品优势与品牌优势毋庸置疑，只是如何将这三种优势逐一转化到中国这块具有特别国情的市场上来却是需要相当的一番功力。

　　当国内已经形成一个相对的市场，如何将国外已经经过考验的品牌引进进来，需要的不仅仅是渠道的大面撒网，更需要极强的品牌宣传气势。若能在这两方面获取全程，国外知名品牌走入中国行程就算是圆满了。

　　

　　赢渠道者赢天下 借互联网绘制宏伟蓝图

　　如何在国内赢取渠道?这是每一个汽车用品企业所必须思考的问题。走省级代理制度，市级代理制度，亦或是4s店渠道，主机配套渠道，更甚至是终端渠道，每一个企业对于自己的渠道路线选择都是煞费苦心。在实践之中摸索门道，在不断犯错之中进步提升。有些企业因为渠道选择准确而迅速上位，有些企业却因苦苦走不出渠道建设困境而深陷囹囵。对于汽车用品企业渠道建设的悲喜剧，笔者不想做过多的评论。只要明确企业定位，找准适合企业的发展之路，相信终将有着别人无法模仿的渠道建设网络。笔者在此想要提及的是，在企业渠道建设之初，当如何快速搭建渠道网络，让品牌产品遍地开花，誉满全国?

　　制定符合企业发展的战略发展部署，并按照方针规划定期举行符合企业发展规划的招商大会，在企业渠道建设之初，便从合作伙伴上严格把关。通过专业媒体力量，获取业内经销商信息，并将优质客户吸入门下，为自己所用，相信在有着众多业内人士的共同努力之下，有着巨大产品优势的国外知名品牌企业必将跟随者适应中国民情，获得全胜。

　　只是随着互联网的不断发展，笔者认为招商大会的形式大可不必仅仅局限于固有的传统形式。以一个出席人员达到30人的招商大会为例，如若安排在北京，行程为一天半，那么企业光是物料支出便至少需要支出2万元。以10个人签约为例，企业为每一个成功签约合作伙伴的支出至少是2000元，而如若能够借助行业专业媒体举行网络招商大会，进行全年的长期的招商活动，相信这样的支出将大大节省。在笔者走访的多个企业活动之中，均有参会经销商向笔者感慨所付出的时间成本与实际所得相差甚远，如若企业能够在渠道建设之初，便开始尝试网络招商大会形式，让真正有意向的客户通过联系之后再进行深度沟通，相信这不仅仅是对企业时间与经费的节省，也是对经销商朋友的一种便利。

　　品牌建设=三大壁垒塑造+品牌营销

　　品牌建设凌驾于渠道建设之上，如果渠道建设根基没有打稳，再要想做品牌建设便难如上青天。在一家企业已经成功运作渠道建设之后，要将品牌建设全面打开，其文化壁垒、模式壁垒、产品壁垒的打造则至关重要。关于这三大壁垒的打造，在笔者所写的题为“打造壁垒：探汽车用品品牌塑造制胜法宝 ”一文中已经详细解读，企业若能成功打造该文所提到的三大壁垒，再结合品牌营销的成功运作，相信企业的品牌化运作将成为业内楷模。

　　关乎品牌营销，很大一部分人将此概念仅仅局限于广告宣传、品牌形象宣传之上，而对于新闻事件营销的重视却微乎甚微。相信绝大多数人对于前段时间腾讯与360之间的商业对战依然记忆犹新，排除别的情绪不谈，腾讯与360在这场对战中所得到的关注则是一场新闻事件作用发挥的极致。如若企业能够借助行业事件，借力推广企业产品、品牌，相信这样的效应不是一个简单的广告所能匹敌的。以“京藏高速拥堵9天 谁会想到车载饮水机? ”为例，因与社会热点极度吻合，该文一出便得到各界关注，各网友对此热议纷纷，更有网友直接打电话询问产品信息。此种效果是企业主所不能想象的，也是笔者在从事网络事业前所不能想象的。

　　结语：当网络成为国民生活的习惯，当网络媒体日益取代传统媒体之时，国外知名品牌若能借力上位，其在中国的发展之路必将成为业界学习的楷模。让渠道建设、品牌建设与网络力量息息相关，此种创举不仅将打开企业发展新的局面，更将成为整个汽车用品行业发展的一道里程碑。