互联网企业纷纷合并,意义何在?

阅读 581  ·  发布日期 2015-12-10 08:54:26  ·  伊索科技

今年真是神奇的一年,继滴滴快的、58赶集、美团点评、携程去哪儿合并之后,现今世纪佳缘网和百合网也合并了。意义何在?为何互联网行业内的老大老二纷纷合并?趋势所然?

互联网行业 合并案

值得注意的是,世纪佳缘与百合网合并,与优酷土豆联姻性质相同,属于纯互联网公司之间的合纵连横,与滴滴快的等4桩O2O合并案截然不同,后者是互联网与传统行业的融合,价格战、补贴战带来的竞争消耗极大,在资本的暗中撮合下选择合并,以减少内耗,实现长远发展。

事实上,互联网老大老二合并也是市场发展的必然,当行业发展到一定阶段,比如58赶集、美团点评,经历过长期竞争发展到现在,整个市场的集中效应明显,此时几家企业整合以减少内耗、增强竞争力是顺势而为之举,美团点评合并后庞大的地推队伍裁员后在某些城市合而为一,并缩减市场营销费用。

尽管老大老二合并好处多多,但问题也随之而来,首当其冲的是双方市场份额的叠加,是否具有垄断嫌疑,造成马太效应加剧、扼制行业创新?其实不然,滴滴快的合并之前,均涉足打车专车市场,且打车为主专车为辅,合并后打车市场份额达到99%,专车市场面临与Uber的贴身缠斗,后者得到百度的大力扶持。

由于网络效应的存在,互联网企业都极力追求垄断,这无可厚非,前提是在自由竞争的市场环境下,通过产品、创新、营销取得垄断地位,相反通过行政手段设置人为准入障碍才是垄断,显然滴滴快的的合并属于完全竞争的结果。

携程与去哪儿的合并也没有形成垄断局面。易观智库数据显示,2015年第二季度,携程和去哪儿在线机票交易份额合计达到76.93%,在线住宿交易份额合计达到62.11%。双方合并大大提升携程系市场份额,同时拥有艺龙、去哪儿的携程系优势明显。

不过,携程与去哪儿的合并影响的只是在线旅游行业,目前中国旅游行业的互联网化程度还很低,在线旅游占整个旅游市场的比例仅为10%,远低于欧美国家40%的水平。所以,尽管新携程对旅游综合平台、垂直厂商造成巨大压力,但并不构成垄断。

换个角度看,企业垄断的目的无非是靠市场支配地位获取巨额利润。尽管资本市场集体转冷,补贴大战有所降温,但由于没有清晰的盈利模式,目前O2O企业仍以亏损为主,这说明市场领先不是万能灵丹,甚至没有帮助O2O玩家摆脱亏损困境。加上O2O注定是一场持久战,真正走向盈利需要5年甚至更长时间,大小玩家都必须做好长跑的准备,垄断从何而来?

当然,衡量一桩合并案的利弊与否,我认为最重要的标准是是否推动行业发展,而非简单地看市场份额的叠加。要知道,资本市场的暗中推动代表投资者的意志和判断,但长远来看,能否为用户创造新的价值、获得市场认可才是王道,才能从根本上决定一项资本运作的成败。尽管短期内无法看到明显效应,但用户价值的创新的确在发挥作用。

从今年发生的4桩O2O合并案来看,我并不认为合并将对行业发展产生恶劣影响,相反出现一些利好的迹象和正面效应,推动行业快速、健康地发展。我总结为两大利好:

一、回归合理利润空间

短期内价格战、补贴额度减少,用户享受的低价产品和福利变少,这是他们不愿看到的。但请注意,与传统服务一样,O2O终究是一门生意,商人并不会因为插上互联网翅膀而放弃对利润的追逐,这本身也是可耻的行为。

无论是产品还是服务,都符合“一分钱一分货”的原则,O2O玩家不可能也不会永远打价格战,走向盈利是必然之举,可能会从其他方面获取利润。换句话说,长远来看,企业盈利反倒是对用户利益的保护。